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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPOの詳細情報

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。短期間値下げします。Ohlins fork bottom kit for Ducati 1098/1198.。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。DAX ダックス シャリー ディスクブレーキ仕様フロントフォーク 全長520mm。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。LEON低王車高調 MH21S ワゴンR MH22S。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ローダウン サス 黒 CBR400F / 車高調 ケツ上げ ノーマル 対応 新品。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。峠、サーキットでバンバン使ってました。ホンダ スティード 社外スプリンガー フロントフォーク NC26。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。GS400フロントフロントフォーク。シールはテクニクスさんの物を使ってます。YZF-R25 2019 フロントフォーク。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。CBR1000RR SC59前期 リアサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。MHM様の専用です アドレス V125G フロント回り ホイール フォーク 中古。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。FTR223 レイダウンアダプター。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。カワサキ ZRX1100 純正リアサスペンション。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。RH1250S ハイパープロ ストリートBOX。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。sr400 KYB KGS328 リアサスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。16000円に値下げハーレースポーツスター19年XL883N ノーマルサス。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。SR400 オーリンズ S36E 中古 2本セット。そのまま使える状態かとは思います。当時物 ヨシムラ リアサス GS400など。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)
  • ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO
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