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HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー D型→F型以降 Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降

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Z1000 フロントフェンダー移設ステー D型→F型以降 Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降の詳細情報

Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。材料費がかなり高騰してしまいました。受注制作品になります。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。2010年〜2013年式(D型)のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。D型フェンダーは別途お求めください。D型パーツの流用カスタムは人気があります。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。* ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。 気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。私自身は5年以上トラブルはありません。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。。山本剛様専用 Z1000 D型フェンダー移設ステー - メルカリ。バリオス2アンダーカウル。ns1 純正アッパーカウル 耐久 ブラック。5ℓモンキー純正フロントフェンダー パープル。ハーレー57000111。ゼファーχ Z2風ロングテールカウル ACP製。af09 クレージュタクト クレタク スパタク ワンオフ テールカウル。初期GT380 フロントフェンダー。ZX-25R ZX-4R シングルシートカウル。ムニムニ。ZX-25R 純正シングルシートカウル 傷なし。cbx400f beetテール 青白 1型 テールカウル。RnineT カーボンエアインテークカバー。カワサキ z900rs 純正フロントフェンダー 美品。Lootsテール ホーク2.cb400t バブ.汎用 3面トンガリフェンダー。ゼファー1100フロントフェンダー(純正)。XJ400 外装 今週限定送料込み五万!。ホンダ純正部品 CBR400F CBX400F 部品セット。zrx1100ローダウンセット インナーフェンダー。ヤマハ トリッカー オスカー製 フロントフェンダーセット。sho出品 ハーレーファットボーイFLSTF2009年式フロントフェンダー。マジカルレーシング アンダーカウル CB400SF。ゼファー750 ファイナル 外装 2006年 ②。最終価格ゼファーx z2タイプタンクカバー ノーマルテールカウル 火の玉カラー。【値下げしました】ZRX1200DAEG テールカウルカバー カーボン 才谷屋。m*a様 ZZR1100D FRP製 フェンダーレス。バリオス一型 Z2テール。Z900RS ZR900C テールカウル
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