HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道?錠前その2（ボディーに「MOLA」の刻印）。鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。Amazon.co.jp: 京王帝都電鉄 京王電鉄 京王線 オリジナル 昔の。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。専用《雲仙 UNZEN》愛称板 ○門 サキ 長崎 サボ 京都・新大阪～長崎。非売品　JR東日本 経営ビジョン。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。JR 鉄道プレート 青森行き鉄道関連グッズ国鉄 行先板サボ ★ホーロー板吊りサボ。【新品・未使用】KATO 【特別企画品】 58654+50系 「SL人吉」。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。JR東日本 E217系 方向幕。非売品 ラック JR西日本 鉄道グッズ。素材は鋼鉄でしょうか。東北新幹線 車掌スタフセット。奥久慈 ときわ　愛称板。解錠・施錠は次の操作で行います。タブレット玉　片上鉄道　廃線。ドラグノフＳＶＤ　名鉄1000系側面方向幕用電源ケーブル・昇圧器セット。右回転は少々強く。国鉄ハイウェイバス硬券切符50枚　ファイル入り。シチズン ホーマー 旧国鉄業務用腕時計 東南鉄 昭45 腕182 国鉄 手巻き。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。近鉄番号板１２１０９掘り字。KEIKYU京浜急行ミニ方向幕。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。東京駅開業100周年記念Suica 3枚セット 2014年発行。非売品パンフレット 海外向け新幹線パンフレット。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。京阪　区急　ヘッドマーク。超レア 鉄道レール 本物です!!長さ約30cm 鉄オタさん必見です。