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行先板 サボ 新大阪-下関× 新大阪-広島 483系 しおじ しおかぜ 山陽本線 行先板 サボ 新大阪-下関× 新大阪-広島 483系 しおじ しおかぜの詳細情報

行先板 サボ 新大阪-下関× 新大阪-広島 483系 しおじ しおかぜ。SL現役の頃、そしてその後: 山陽本線 須磨浦海岸にて 1967.8.3。行先側面方向幕シール 103・115系/広島・下関地域用1 [PG-73。金属製 行先板 サボ  新大阪-下関 Y向 〇大 向日町持ち × 新大阪-広島  日本国有鉄道 国鉄 ホーロー 483系 しおじ しおかぜ 山陽本線 をお譲りします。中古品扱いですので、状態については説明文・写真で確認いただいた上で、ご理解ご納得いただいた上でご入札願います。。特急「しおじ」: 仏間鉄道。譲り受けたのですが、ご入り用の方にお譲りさせていただきます。専用《雲仙 UNZEN》愛称板 ○門 サキ 長崎 サボ 京都・新大阪~長崎。非売品 JR東日本 経営ビジョン。 ※梱包材はリユース材となります。JR 鉄道プレート 青森行き鉄道関連グッズ国鉄 行先板サボ ★ホーロー板吊りサボ
  • 行先板 サボ 新大阪-下関× 新大阪-広島 483系 しおじ しおかぜ
  • SL現役の頃、そしてその後: 山陽本線 須磨浦海岸にて 1967.8.3
  • 行先側面方向幕シール 103・115系/広島・下関地域用1 [PG-73
  • 特急「しおじ」: 仏間鉄道

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